פיני ציר לדלת רכב
ניקח כדוגמה סיכת ציר φ10 מ"מ. עומס כשל הגזירה הכפול גדול או שווה ל-35 קילוואן. כוח זה יכול להחזיק דלת SUV או MPV כבדה. אנו פועלים לפי GB/T 13683 או ISO 3800 לבדיקת עייפות צירית. תחת עומס מחזורי (יחס עומס R=0.1, מתח מרבי 500 MPa), חיי העייפות גדולים או שווה ל-5,000,000 מחזורים.
החזק את דלתות המכוניות ביציבות עם פיני ציר הדלת שלנו
האם אתה מייצר צירי דלת לרכב? דלתות המכוניות נפתחות ונסגרות כל יום. סיכת הציר לוקחת הרבה הלם. אם הסיכה חלשה, הדלת תצנח. פיני ציר דלת הרכב שלנו הם מחברי עומס גבוה בדרגה 10.9. הם מחברים את חלקי הצירים העליונים והתחתונים. הם נותנים לדלת להתנדנד בצורה חלקה. אנחנו מפעל שנחאי. יצרנו מחברים במשך 20 שנה.
בדוק את נתוני עומס הגזירה וחיי העייפות שלנו
ניקח כדוגמה סיכת ציר φ10 מ"מ. עומס כשל הגזירה הכפול גדול או שווה ל-35 קילוואן. כוח זה יכול להחזיק דלת SUV או MPV כבדה. אנו פועלים לפי GB/T 13683 או ISO 3800 לבדיקת עייפות צירית. תחת עומס מחזורי (יחס עומס R=0.1, מתח מרבי 500 MPa), חיי העייפות גדולים או שווה ל-5,000,000 מחזורים. זה הרבה יותר גבוה מחיי עיצוב דלת המכונית (בדרך כלל 100,000 מחזורים). החומר הוא פלדת פחמן גבוהה SCM435 או 40Cr. ציון החוזק הוא 10.9. חוזק המתיחה גדול או שווה ל-1000 MPa. חוזק התפוקה גדול או שווה ל-900 MPa. התארכות גדולה או שווה ל-9%. הקשיות היא HRC 32-39. סבילות הקוטר החיצוני היא h7 או h8 (±0.010-0.022 מ"מ). חספוס פני השטח הוא Ra פחות או שווה ל-0.8 מיקרומטר. אנו משתמשים בפלדת פחמן גבוהה SCM435, 40Cr או ML40Cr. הוא מקבל טיפול בחום (מרווה ומזג בטמפרטורה גבוהה). זה נותן מבנה סורביט מחוסמ.
|
פָּרָמֶטֶר |
תקן / ערך |
|
עומס גזירה כפול (φ10 מ"מ) |
גדול או שווה ל-35 kN |
|
חיי עייפות (כיתה 10.9) |
גדול או שווה ל-5,000,000 מחזורים (ISO 3800) |
|
חוזק מתיחה (כיתה 10.9) |
גדול או שווה ל-1000 MPa |
|
סובלנות קוטר חיצוני |
h7 או h8 (±0.010-0.022 מ"מ) |
למה הציפוי והאפשרויות המותאמות אישית שלנו עובדות בשבילך
הסיכה היא בראש קר או במכונה. לאחר טיפול בחום, עיוות הסיכה קטן או שווה ל-0.05 מ"מ. אין צורך בהחלקה. מרווח ההתאמה המומלץ בין הסיכה לחור הציר הוא 0.05-0.10 מ"מ. זה נותן סיבוב חלק וללא רעש. גימור פני השטח הוא סגסוגת ניקל-אבץ. עובי הציפוי הוא 8-15 מיקרומטר. תכולת הניקל היא 12-15%. בדיקת ריסוס מלח ניטרלי לפי ASTM B117 נותנת יותר מ- או שווה ל-720 שעות ללא חלודה אדומה. זה טוב פי 5-10 מציפוי אבץ רגיל. לציפוי אבץ ניקל קשיות פני השטח של כ-HV 350-450. כאשר הוא עובד עם תותב ציר (סגסוגת נחושת או פלסטיק), שיעור הבלאי הוא פחות או שווה ל-0.01 מ"מ לכל 100,000 מחזורים תחת חיכוך יבש. המפעל שלנו נמצא בשנחאי ג'יאדינג. יש לנו 2300 מטרים רבועים ו-20 עובדים. התחלנו ב-2006. זה כבר 20 שנה. אנו תומכים בהזמנות מותאמות אישית. אורך, צורת ראש (שטוח, עגול, עם חריץ טבעת הצמד) וזווית קצה הקצה יכולים לעקוב אחר הציורים שלך. עברנו את הסמכת IATF 16949:2016.
כל קו המוצרים ניתן להתאמה אישית מלאה.
תגיות פופולריות: סיכות ציר דלת רכב, סין פיני ציר דלת רכב יצרנים, ספקים, מפעל
