יש לנקות ביסודיות את אטם האיטום ואת פני איטום האוגן; הם חייבים להיות נקיים מכל פגמים-כגון שריטות או פגמים-שעשויים לסכן את שלמות החיבור האטום.
הקוטר החיצוני של אטם האיטום צריך להיות מעט קטן יותר מהקוטר החיצוני של פני איטום האוגן, בעוד שהקוטר הפנימי של האטם צריך להיות מעט יותר מהקוטר הפנימי של הצינור. בדרך כלל, ההבדל בין שני קטרים פנימיים אלה נקבע בעובי כפול מהאטם; זה מבטיח שברגע שנדחס, הקצה הפנימי של האטם לא יבלוט לתוך הכלי או הצינור, ובכך מונע כל חסימה בזרימת הנוזל הפנימי.
כוח ההידוק מראש המופעל על אטם האיטום לא יעלה על הגבולות המפורטים בתכנון, כדי למנוע מהאטם להידחס- יתר על המידה ואיבוד יכולות ההתאוששות האלסטיות שלו.
בעת דחיסה של אטם האיטום, מומלץ מאוד להשתמש במפתח מומנט. עבור ברגים בעלי קוטר- גדול או חוזק- גבוה, עדיף השימוש במותחנים הידראוליים. יש לחשב את מומנט ההידוק הנדרש בהתבסס על דרישות דחיסת האטם שצוינו; באופן דומה, יש לקבוע את הלחץ ההידראולי עבור מותחנים באמצעות חישוב.
במהלך התקנת האטם, יש להדק את האומים ברצף בסדר שנקבע. עם זאת, אין להשיג את ערך המומנט העיצובי המלא במעבר אחד. בדרך כלל, יש לבצע את תהליך ההידוק לפחות פעמיים עד שלוש פעמים כדי להבטיח שחלוקת הלחץ על האטם אחידה.
עבור מכלי לחץ ומערכות צנרת המכילות חומרים דליקים או נפיצים, יש להשתמש בכלי בטיחות בעת החלפת אטמים. אמצעי זהירות זה מונע ניצוצות-שעשויים לנבוע מכלים שפוגעים באוגן או בברגים-שעשויים לעורר שריפה או פיצוץ.
אם מתרחשת דליפה במערכת הצנרת, יש להפחית את הלחץ הפנימי לפני כל ניסיון להחליף או להתאים את האטם; ביצוע פעולות כאלה תחת לחץ אסור בהחלט.
